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离心泵的运转基本概念液体在壳体中高速转动时产生的离心力。离心泵的内部结构基本上常常意味著叶轮在泵壳中转动。叶轮中的液体被叶轮叶片偷走并已经开始转动。因流体上的向外径向力，叶轮内侧的压力显得比中心大。

当液体能在泵的出口处流入时，泵壳中留出的空间将充满著源自叶轮的液体。叶轮中的液体从中心向外运动，叶轮中心的空间被释放出来，被从泵入口新排出的液体占有。这是为何离心泵的入口常常在叶轮的中心线上。

在叶轮中，流体随叶片高速转动。因而，它步入绕泵轴转动的泵壳。当流体从叶轮移动到泵壳的内部时，它会在此种圆周运动中较慢失速。此种刹车会对水产生额外的升力，进而更进一步增冷却力。科学上称作动压转变为静压。一方面为的是尽量节能环保地展开此种刹车，一方面为的是搜集在叶轮整个圆周上流入的液体，泵壳中的流动面积向出口方向减少。他们说泵壳呈蜗壳状。
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叶轮的外径同意了泵在某一速度下产生的扬程（压力）。叶轮入口（泵的入口）的尺寸、叶片的高度和泵壳的过流面积是相匹配的，并同意了泵在甚么流量下会高效率地工作。比如，具备大直径窄（扁平）叶轮的泵是主要在小流量下冷却的泵，而具备高叶片的泵其入口直径相对于叶轮外径很大是以中压大流量居多的泵。

为了产生离心力，离心泵的叶轮必须始终在泵壳内高速旋转，这需要能量。电机提供给叶轮的能量可分为有用能量和损耗能量。有用的能量是叶片用来将液体从吸入处的静止状态移动并使其与叶轮一起旋转的能量。（这种能量后面会损失一部分，这里不考虑）。除了移动液体外，还需要能量使叶轮在充满液体的泵壳内自行旋转。

当您在水下旋转圆盘时，圆盘和液体之间会产生摩擦。离圆盘最近的水层旋转，房子墙上的水是静止的。所以水层之间是有速度差的，或者换句话说，水层相互滑过。正是这种移动需要能量，流体的粘性越大。泵的电机为克服叶轮和泵壳之间的水中的剪切力而必须提供的功率可以被认为是完全损失。在小流量下，很少有新流体进入需要提高速度的叶轮（有用能量），但由于叶轮旋转而产生的剪切力已经存在（损失）。

因此，在小流量下，有用能量与损失之比或泵的效率很小。随着流量的增加，需要加快速度的液体越来越多。所需的功率增加，但剪切力几乎保持不变。能量的有用部分增加，而损失几乎保持不变，这提高了泵的效率。

如果泵要设计成更高的扬程，则叶轮直径必须更大：扬程与叶轮直径的平方成正比。叶轮的表面积也随直径呈二次方增加。然而，由于一方面剪切力作用于距离泵轴（杠杆臂）更远，另一方面速度（以及剪切力）在较大直径上更大，剪切力的影响直径越大越大。这导致损失的增加速度比压力的增加速度快得多，并且不可能设计出在低流量下实现高扬程的高效泵。

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