TDK开发了用于汽车电源电路的小型、紧凑薄膜功率电感器
浏览次数:251 发布于:2023-03-06
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TDK开发了用于汽车电源电路的小型、紧凑薄膜功率电感器描述
- 紧凑尺寸:2.0 mm(长)×1.25 μμ(宽)×1.0 μμ(高)
- 支持–55 °C~ +150 °C的工作温度范围
- 针对树脂电极结构和热冲击造成的机械应力,增强了鲁棒性
- 符合AEC-Q200(D版)标准
TDK株式会社(TSE:6762)开发了一系列用于汽车电源电路的薄膜金属功率电感器。新型TFM201210ALMA电感器的安装面积比TDK的传统产品TFM201610ALMA(2.0 mm(长)× 1.6 μμ(宽)× 1.0 μμ(高))缩小了约22%,并将于2021年8月开始量产。
为了实现各种汽车控制功能的电气化、自动驾驶、信息通信等目的,最近ECU*的安装需求有所增加。用于电源电路的小型电感器有助于节省安装基板的空间,而ADAS性能的快速进步也增加了系统架构中通常使用的元件数量。
本系列电感器除了拥有紧凑的2.0 mm(长)×1.25 μμ(宽)尺寸,电感器芯材还采用了TDK独有的金属磁性材料。该薄膜电感器支持从-55°C~+150°C的广泛工作温度范围,达到行业最高水平***。此外,它还具有抗机械应力(如树脂电极结构引起的振动和冲击)的鲁棒性特点。
TFM系列包括一系列额定电压为40 V的产品,允许在汽车电源电路侧直接与12 V电池连接使用。
***来源:TDK,截至2021年7月
术语表
- *ECU:电子控制单元
- **ADAS:先进驾驶辅助系统
主要应用
- 汽车摄像模块
- V2X通信模块
主要特点与优势
- 紧凑尺寸2.0 mm(长)×1.25 mm(宽)×1.0 mm(高),有助于节省空间
- 支持-55°C~+150°C之间的工作温度范围(包括自加热)
- 针对树脂电极结构和热冲击造成的机械应力,增强了鲁棒性
关键数据
型号 | 电感 [μH] | 直流电阻 [mΩ] 最大值 | Isat*[A] 最大值 | Itemp**[A] 最大值 | 额定电压 [V] |
---|---|---|---|---|---|
TFM201210ALMAR56MTAA | 0.56±20 % | 49 | 3.0 | 2.8 | 20 |
TFM201210ALMA2R2MTAA | 2.2±20 % | 282 | 1.2 | 1.1 | 20 |
* Isat*:基于电感变化(比初始L值低30%)的电流
* Itemp**:基于温升(自加热温升40°C)的电流
* 额定电流:电流值应为Isat最大值或Itemp最大值,以两者较小者为准
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