ZF Friedrichshafen 具有100 多年的开发和生产经验，有超过 30,000 个安装单元，ZF Friedrichshafen 能够提供优质的联轴器和离合器系列，用于通用和重型工程以及海洋应用。一：高弹性联轴器带有橡胶元件 的高弹性扭转SPIROFLEX联轴器可补偿偏心错位以及角度和轴向位置的偏差。它们的高减振能力使其成为易受扭转振动影响的驱动装置必不可少的。Spiroflex 联轴器的主要优点：1.高扭转灵活性2.提供不同的橡胶硬度等级3.尤其是可以通过将橡胶元件串联排列来构建扭转软联轴器4.元素可以径向移除5.独有的摩擦锁定连接6.无间隙扭矩传输7.飞轮连接尺寸符合。符合 DIN 62888.最多四个平行排列的分段环联轴器最显着的特点是其橡胶元件的高扭转灵活性。不同的橡胶硬度等级有效地影响了相应驱动系统中产生的固有频率。作为重大开发努力的结果，在将橡胶材料连接到钢部件方面取得了相当大的改进。二：高弹性离合器高弹性扭转减振联轴器的特性与我们的PNEUMAFLEX离合器形式的气动双锥摩擦离合器的特性完美结合。这可靠地分离或连接了柴油发动机和驱动单元之间的功率流。Pneumaflex 离合器的主要优点：1.干式摩擦离合器和高弹性联轴器的组合，无短寿命惰轴承系统2.原副边完全分离3.无齿隙，受齿隙影响的部件无磨损4.平滑且易于控制的接合操作5.如果使用打滑监测单元，则保护推进系统免于过载6.KAP 型离合器可垂直拆卸离合器部件包括两个内摩擦锥，它们通过气动离合器缸压靠在两个外摩擦锥面上。弹性部分由平行排列的橡胶元件组成，这些橡胶元件经过完全优化，显着提高了联轴器的可靠性和性能。三：扭转刚性离合器在快速可靠的脱开离合器必不可少且动力传输中的扭转振动可以忽略的情况下，扭转刚性、气动操作的PNEUMASTAR离合器是正确的驱动元件选择。这些离合器受到的唯一磨损是其环境可接受的摩擦垫的磨损。Pneumastar离合器的主要优点：1.干摩擦离合器和扭转刚性联轴器的组合，没有短寿命惰轴承系统2.原副边完全分离3.无齿隙，受齿隙影响的部件无磨损4.平滑且易于控制的接合操作5.如果使用打滑监测单元，则保护推进系统免于过载6.气动切换离合器的气动操作可实现快速和精确的操纵，这是使离合器在船舶应用中使用合格的先决条件。例如，双引擎装置可以使用反向旋转的螺旋桨进行操纵，而无需不断地反转引擎。这是通过让发动机彼此反向旋转并通过操纵离合器连接到双输入/单输出减速齿轮箱来实现的。离合器的选择性接合/分离将提供操纵便利。